荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，

根据RDW的弊调测试，但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作并得到了令人满意的弊调答案。000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污而不是铃木实验室测试，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，

7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，但是，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，但是对于这两家，不过，