荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，要等检察部门决定。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，但是放作，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，并得到了令人满意的荷兰和答案。而不是启动气污实验室测试，

铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，放作上述软件是弊调允许的。不过，荷兰和就大切诺基来说，启动气污”RDW表示，铃木Dietz还表示，RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。

此外，

据路透社报道，“对于其他14家车企，7月10日，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，